- Seit dem 9.4.2011 ist der sächsische Oberlicht-Personenwagens 343K der Traditionsbahn Radebeul e.V. wieder im Betriebseinsatz. Dazu gibt es hier eine extra Sonderseite.
- Die Geschäftsstelle der Traditionsbahn Radebeul e.V. im Bahnhof Radebeul Ost, Am Alten Güterboden 4, 01445 Radebeul ist zu folgenden Öffnungszeiten zu erreichen:
Montag + Mittwoch 08:00 - 12:00 Uhr
Dienstag 08:00-18:00 Uhr
Donnerstag + Freitag 08:00-15:30 Uhr
- Am 19. Februar 2012 findet in Radeburg wieder der Karnevalsumzug statt, zu dem unser Traditionszug ab Radebeul Ost nach einem Sonderfahrplan startet. Weitere Züge der SDG Lößnitzgrundbahn verkehrten zusätzlich zwischen Moritzburg und Radeburg. Wie in den letzten Jahren sorgten die kostümierten Fahrgäste schon auf dem Bahnhof Radebeul für Stimmung. Auch am Haltepunkt Weißes Roß, dem Übergang von der Straßenbahn aus Dresden oder Weinböhla, warteten viele Karnevalisten auf den Traditionszug. Und ebenso bei den anderen Unterwegshalten z.B. im Hp. Lößnitzgrund war die Bahn als Transportmittel gefragt, um ohne Probleme mit der Polizei und ohne Stress zum Karnevalsumzug zu kommen.
- Das Jahresplakat für 2011 kann man hier auch als pdf öffnen und ausdrucken.
- Am 28. Januar 2012 luden der Kulturverein »Muse im Fasanengarten e.V.« und die Traditionsbahn Radebeul e.V. wieder ein zur 10. Zitterpartie an den Großteichen. Die Traditionsbahn beförderte ihre Gäste von Radebeul, Moritzburg und Radeburg in einem Sonderfahrplan an den Veranstaltungsort am Haltepunkt Bärnsdorf, dessen Umgebung direkt in das Programm integriert war.
Der Traditionsbahn Radebeul e.V. fuhr mit der Dampflok IV K 176 als Zuglok, 4 sächsischen Wagen, dem 4. Klasse DRG-Wagen, dem DRG-Packwagen und der Schlußlok V10 C Nr. 1 um 15:20 Uhr schon mit vielen gut gelaunten Fahrgästen die erste Tour nach Bärnsdorf und weiter nach Radeburg. Von dort ging der erste Pendel über Bärnsdorf wieder nach Moritzburg, wo der Anschlusszug der SDG aus Radebeul weitere Fahrgäste mitbrachte. Diese wurden dann auch nach Bärnsdorf gebracht, wo gleich am Bahnsteig das erste Dampflokglühen stattfand. Am Gleis warteten bereits viele Besucher mit Fackeln zur Wanderung um den Großteich zum Fasanenschlößchen, die Freiwillige Feuerwehr Bärnsdorf hatte die farbige Lichtinstallation vorbereitet. Auch ein Ballonbrenner sorgte für flammende Beleuchtung. Durch das Wechselspiel der Farben, der Fackeln und des Ballonbrenners waren interessante Aufnahmen möglich. Der Zug hat dann gegen 18:05 Uhr seine Fahrt nach Radeburg fortgesetzt und wurde dort im Kulturbahnhof mit Lichtinstallation und Musik empfangen. Neben dem Besuch des Lesecafes und einer Filmvorführung konnte auch die IV K beim Wassernehmen fotografiert werden. In Bärnsdorf gab es in der Zwischenzeit ein Salutschießen über den Großteich. Die Kulisse Leuchtturm, Fasanenschlößchen und Marcottihaus wurde durch unzählige Lichter und Fackeln der Besucher erleuchtet. Aber auch in Bärnsdorf war eine Lichtinstallation mit wechselnden Farben und den Fackeln und Leuchtschalen zwischen den Zelten zu bewundern. Natürlich gab es hier neben den Heißen Getränken und frischen Grill-, Koch- und Backspezialitäten auch die Feuerschalen und Zelte zum Aufwärmen. Der Traditionszug war inzwischen wieder nach Moritzburg gefahren um die Fahrgäste des von der SDG extra eingelegten Zuges aus Radebeul auch noch nach Bärnsdorf zu bringen. In Bärnsdorf gab es dann ein zweites Dampflokglühen, hier mal vom anderen Zugende mit der V10 C . Nachdem der Zug dann abermals nach Radeburg pendelte war es Zeit sich einen schönen Platz zum Betrachten des Feuerwerkes über dem Großteich zu suchen. Am Leuchtturm waren dazu die Feuerwerker schon fleißig gewesen. Mit einem Böller ging es pünktlich 20:15 Uhr los und war durch die abgeschaltete Beleuchtung der Umgebung besonders eindrucksvoll über dem überfrorenen Teich zu erleben. Das war ein besonderes Erlebnis. Die Rückfahrt mit dem Traditionszug, der zuerst komplett nach Moritzburg fuhr und dort dann geteilt wurde verlief mit der Zuglok V10 C der TRR (mit Packwagen und 3 Personenwagen) nach Radebeul ohne Probleme, die IV K 176 ist mit zwei Personenwagen von Moritzburg noch mal über Bärndorf dann nach Radeburg gefahren.
Das Plakat zur 10. Zitterpartie 2012, ebenso ein kleines Fotoalbum zur Zitterpartie 2011 und einen Pressespiegel zur letzten Veranstaltung können sie sich auch ansehen.
- In unserem Souvenirangebot im Direktverkauf in unserer Geschäftsstelle und im Versand ist nach langem Warten seit der letzten Auflage eines Buches (damals durch den Bufe-Fachbuchverlag) nun ein weitaus umfangreicheres Buch in der Serie der Wilsdruffer Bahnbücher erschienen, das sich mit unserer Strecke beschäftigt. »Das Große Buch der Lößnitzgrundbahn Radebeul Ost - Radeburg« erscheint im Eigenverlag der IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. zum Preis von 48,- Euro, hat 300 Seiten im Format DIN A4 mit 256 Farb- und 177 S/W-Bildern, dazu 50 Zeichnungen. Es ist bei uns auch mit Zahlung gegen Vorausrechnung zzgl. Versandkosten bestellbar. Weiterhin ist noch der Bildband »Fritz Hager, Fotoraritäten eines Dresdner Eisenbahners« erhältlich. Erschienen ist er beim EK-Verlag und kostet nur 19,80 Euro. Ebenfalls erhältlich ist ein Film über die Radebeuler Schmalspurbahn des Verlages Krautwurst als Video oder DVD zum Preis von 19,00 Euro.
- Es sind nur noch wenige Restexemplare der zum Jubiläum "125 Jahre Lößnitzgrundbahn" aufgelegten Sonderedition der Quarzuhr von WMC in einer Präsentationsverpackung zum Preis von 26 Euro bei uns erhältlich.
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